Тортильи – это тонкие лепешки из кукурузной или пшеничной муки, которые подают как самостоятельное блюдо или используют в качестве основы для приготовления множества национальных блюд, таких как бурритос, начос, энчиладос и множество других. Изначально для их приготовления использовалось кукурузное пюре. Масса из высушенного кукурузного пюре используется в настоящее время для массового производства.
среда, 23 марта 2011 г.
суббота, 19 марта 2011 г.
Садовые дорожки
Дорожки один из важнейших и сложнейших элементов ландшафтного дизайна. Во-первых, дорожки связывают между собой наиболее посещаемые объекты участка. Во-вторых, от них зависит удобство входа и въезда на него, приятность и комфортность прогулок.
Международная специализированная выставка красоты и здоровья
Даты проведения: 07.04 – 10.04.2011
Страна, город: Украина | Киев
Период проведения: Раз в год
Место проведения: Международный Выставочный Центр
Организатор: Международный Выставочный Центр
На выставке будет представлен широкий спектр товаров и услуг для здоровья и красоты, оборудование для салонов красоты и парикмахерских, косметологических салонов, лечебно-оздоровительных центров, SPA - центров и фитнес - клубов.
Традиционно, в рамках выставки пройдут стендовые презентации и мастер-классы по парикмахерскому искусству, декоративной косметике и визажу, наращиванию и дизайну ногтей, наращиванию волос, технике массажа, аппаратной косметологии, блиц-семинары по оздоровительным технологиям, презентации витаминных комплексов, БАДов.
Международная выставка "Вселенная красоты и здоровья" - это место встречи профессионалов индустрии красоты, ярмарка новейших технологий и продукции, праздник красоты, здоровья и мастерства.
Приглашаем Вас принять участие в работе Международной специализированной выставки “Вселенная красоты и здоровья – 2011”, представить свою продукцию, показать творческий потенциал Вашего предприятия широкой аудитории посетителей.
Мы уверены, что участие в выставке будет способствовать процветанию и укреплению позиций Вашего предприятия на рынке индустрии красоты и здоровья.
Страна, город: Украина | Киев
Период проведения: Раз в год
Место проведения: Международный Выставочный Центр
Организатор: Международный Выставочный Центр
На выставке будет представлен широкий спектр товаров и услуг для здоровья и красоты, оборудование для салонов красоты и парикмахерских, косметологических салонов, лечебно-оздоровительных центров, SPA - центров и фитнес - клубов.
Традиционно, в рамках выставки пройдут стендовые презентации и мастер-классы по парикмахерскому искусству, декоративной косметике и визажу, наращиванию и дизайну ногтей, наращиванию волос, технике массажа, аппаратной косметологии, блиц-семинары по оздоровительным технологиям, презентации витаминных комплексов, БАДов.
Международная выставка "Вселенная красоты и здоровья" - это место встречи профессионалов индустрии красоты, ярмарка новейших технологий и продукции, праздник красоты, здоровья и мастерства.
Приглашаем Вас принять участие в работе Международной специализированной выставки “Вселенная красоты и здоровья – 2011”, представить свою продукцию, показать творческий потенциал Вашего предприятия широкой аудитории посетителей.
Мы уверены, что участие в выставке будет способствовать процветанию и укреплению позиций Вашего предприятия на рынке индустрии красоты и здоровья.
Международная специализированная выставка обуви и аксессуаров
Даты проведения: 05.04 – 08.04.2011
Страна, город: Украина | Киев
Период проведения: Два раза в год
Место проведения: Международный Выставочный Центр
Организатор: Национальный кожевенно-обувной союз Украины
На выставке представлены отечественные и зарубежные производители обуви, а также аксессуаров и другой сопутствующей продукции, оптово-закупочные организации.
В выставке EXPO SHOES принимают участие более 120 компаний, включая иностранные компании с 11 стран.
Общая выставочная площадь - более 6 000 кв.м.
Основные тематические направления выставки:
Ожидаемое количество посетителей выставки EXPO SHOES – более 10000 человек, значительная часть которых специалисты обувной отрасли, а также торговые организации.
Выставки EXPO SHOES проходящие два раза в год, весной и осенью, демонстрируют новейшие достижения модельеров и производителей обуви и аксессуаров, а также знакомят с модными тенденциями предстоящего сезона.
Страна, город: Украина | Киев
Период проведения: Два раза в год
Место проведения: Международный Выставочный Центр
Организатор: Национальный кожевенно-обувной союз Украины
На выставке представлены отечественные и зарубежные производители обуви, а также аксессуаров и другой сопутствующей продукции, оптово-закупочные организации.
В выставке EXPO SHOES принимают участие более 120 компаний, включая иностранные компании с 11 стран.
Общая выставочная площадь - более 6 000 кв.м.
Основные тематические направления выставки:
- обувь;
- аксессуары и другая сопутствующая продукция;
- специализированная пресса.
Ожидаемое количество посетителей выставки EXPO SHOES – более 10000 человек, значительная часть которых специалисты обувной отрасли, а также торговые организации.
Выставки EXPO SHOES проходящие два раза в год, весной и осенью, демонстрируют новейшие достижения модельеров и производителей обуви и аксессуаров, а также знакомят с модными тенденциями предстоящего сезона.
пятница, 18 марта 2011 г.
Акционные условия на приобретение Volkswagen Touran в «Атлант-М Лепсе»
Автоцентр «Атлант-М Лепсе» рад сообщить Вам об уникальном предложении на автомобили Volkswagen Touran со специальной комплектацией "Special".
четверг, 17 марта 2011 г.
Несмотря на безвизовый режим, туристический Израиль не подешевеет
Безвизовый режим с Израилем вступил в силу с сегодняшнего дня. Однако туристический Израиль останется намного дороже своего арабского соседа Египта: если на африканском курорте неделя «all inclusive» стоит в среднем $800, в Израиле аналогичный тур обойдется порядка $2 тысяч.
По прогнозам Минтуризма Израиля, с безвизовым режимом в 2011 году их страну посетит на 40% больше туристов, чем в минувшем. Святая земля ожидает «в гости» 140 тысяч украинцев.
По прогнозам Минтуризма Израиля, с безвизовым режимом в 2011 году их страну посетит на 40% больше туристов, чем в минувшем. Святая земля ожидает «в гости» 140 тысяч украинцев.
Volkswagen: Двигатели TDI
Технология двигателя TDI впервые была представлена в 1989 году. Сконструированный с использованием элементов высоких технологий компания Audi показала первый в мире дизельный двигатель с прямым впрыскиванием и электронным управлением на автомобильной выставке во Франкфурте (ІАА/МАА), после чего турбодизельная технология с прямым впрыскиванием имела огромный успех.
Volkswagen: 6-ступенчатая DSG
Разработанная Volkswagen, DSG предлагает недостижимый до сих пор комфорт переключения и по своим характеристикам фактически стирает границы между автоматическими и механическими трансмиссиями. При этом речь идет о шестиступенчатой КП, которая сочетает в себе спортивность и экономичность ручной коробки передач с комфортом автоматики. Следующая важная особенность – процесс переключения происходит без прерывания потока мощности.
Direct-Shift Gearbox или коробка передач прямого переключения
В революционной коробке передач Direct-Shift (DSG) преимущества традиционной 6-ступенчатой механической КПП соединены с возможностями современного "автомата", – такое заявление сделали представители немецкого концерна Audi после представления миру своей новой разработки. Что же находится внутри "революционной коробки"?
Volkswagen: Двигатели TSI
Очень важно, что технология TSI имеет выдающийся практический результат – низкий расход и, соответственно, уменьшение вредных выбросов. Профессиональный мир высоко оценил достоинства двигателей этого семейства. Двухнаддувные моторы TSI три года подряд в 2006, 2007 и 2008 годах получали звание «Двигатель года» в самом престижном техническом конкурсе «Engine of the year».
При разработке технологии TSI мы ставили перед собой цель создать двигатели, которые бы имели значительные преимущества в экономичности и снижения выбросов СО2 и одновременно с этим отличались бы непревзойденными мощностными характеристиками.
Секрет успеха двигателей TSI во многом связан с концепцией минимизации – от мотора с меньшим объемом при минимальном расходе топлива достигается максимальная мощность. Уменьшение рабочего объема способствовало повышению КПД за счет снижения потерь на трение. Малый объем позволил также снизить массу двигателя и, соответственно, всего автомобиля. Все эти технические решения являются важной составляющей технологии TSI.
Для того, чтобы при малом объеме двигателя добиться впечатляющих показателей мощности и крутящего момента, для TSI была использована уникальная технология – непосредственный впрыск сочетается с турбонаддувом или даже комбинированным наддувом посредством компрессора и турнбонагнетателя. Сгорание топлива при этом происходит особенно эффективно, так что показатели мощности TSI значительно превышают характеристики традиционного атмосферного двигателя.
Настройка двигателей TSI организована таким образом, что уже при низкой частоте вращения коленчатого вала двигателя от 1500 или 1750 об./мин. показатель крутящего момента достигает максимальных значений. Это положительным образом отражается как на экономичности, так и на динамике. Водитель имеет в распоряжении высокую мощность в широком диапазоне оборотов. Кроме того двигатели TSI превосходно комбинируются с трансмиссиями с более длинными передаточными числами, что также повышает топливную экономичность.
При разработке технологии TSI мы ставили перед собой цель создать двигатели, которые бы имели значительные преимущества в экономичности и снижения выбросов СО2 и одновременно с этим отличались бы непревзойденными мощностными характеристиками.
Секрет успеха двигателей TSI во многом связан с концепцией минимизации – от мотора с меньшим объемом при минимальном расходе топлива достигается максимальная мощность. Уменьшение рабочего объема способствовало повышению КПД за счет снижения потерь на трение. Малый объем позволил также снизить массу двигателя и, соответственно, всего автомобиля. Все эти технические решения являются важной составляющей технологии TSI.
Для того, чтобы при малом объеме двигателя добиться впечатляющих показателей мощности и крутящего момента, для TSI была использована уникальная технология – непосредственный впрыск сочетается с турбонаддувом или даже комбинированным наддувом посредством компрессора и турнбонагнетателя. Сгорание топлива при этом происходит особенно эффективно, так что показатели мощности TSI значительно превышают характеристики традиционного атмосферного двигателя.
Настройка двигателей TSI организована таким образом, что уже при низкой частоте вращения коленчатого вала двигателя от 1500 или 1750 об./мин. показатель крутящего момента достигает максимальных значений. Это положительным образом отражается как на экономичности, так и на динамике. Водитель имеет в распоряжении высокую мощность в широком диапазоне оборотов. Кроме того двигатели TSI превосходно комбинируются с трансмиссиями с более длинными передаточными числами, что также повышает топливную экономичность.
Volkswagen: 7-ступенчатая DSG
Эта новая коробка передач с двойным сцеплением DSG от Volkswagen - настоящая сенсация в области трансмиссий. Почему? Потому что она объединяет в себе сразу две мировые премьеры. С одной стороны, это первая семиступенчатая коробка передач для переднего поперечного размещения в автомобиле, а с другой стороны, это первая коробка передач с "сухим" двойным сцеплением. Что это дает Вам? Комфорт обычной автоматики. Динамику трансмиссии с ручным переключением. И сокращение расхода топлива на 10 % по сравнению с обычной автоматикой с гидротрансформатором.
Самая главная особенность новой семиступенчатой коробки передач DSG – двойное сухое сцепление. Конструкторы отказались от используемой в 6-ступенчатой DSG масляной ванны, что явилось мировой инновацией в технологии трансмиссий с двойным сцеплением. Это новшество и другие технические особенности служат дальнейшему повышению эффективности коробки передач DSG, которое выражается в снижении расхода топлива и количества вредных выбросов, а также в большем комфорте и удовольствии от вождения.
Благодаря новой семиступенчатой коробке передач с двойным сцеплением революционная технология DSG доступна теперь и для небольших двигателей с крутящим моментом менее 250 Нм. Эту удачную идею по достоинству оценил и всеобщий клуб автовладельцев в Германии – ADAC. Организация отметила уникальную комбинацию двигателей TSI и семиступенчатой коробки передач DSG призом "Желтый ангел 2008" в категории "Инновация и окружающая среда".
Golf с новым 122-сильным двигателем TSI уже с шестиступенчатой механической коробкой передач является примером рекордной экономии. Если же его скомбинировать с семиступенчатой DSG, то средний расход топлива понижается до уровня всего лишь 5,9 л. Разумеется, одновременно снижается и выброс CO2. Впечатляющее значение, особенно если учесть, что речь идет об автоматической коробке передач (расход топлива: 5,9 л/100 км; выброс CO2: 139 г/км).
Самая главная особенность новой семиступенчатой коробки передач DSG – двойное сухое сцепление. Конструкторы отказались от используемой в 6-ступенчатой DSG масляной ванны, что явилось мировой инновацией в технологии трансмиссий с двойным сцеплением. Это новшество и другие технические особенности служат дальнейшему повышению эффективности коробки передач DSG, которое выражается в снижении расхода топлива и количества вредных выбросов, а также в большем комфорте и удовольствии от вождения.
Благодаря новой семиступенчатой коробке передач с двойным сцеплением революционная технология DSG доступна теперь и для небольших двигателей с крутящим моментом менее 250 Нм. Эту удачную идею по достоинству оценил и всеобщий клуб автовладельцев в Германии – ADAC. Организация отметила уникальную комбинацию двигателей TSI и семиступенчатой коробки передач DSG призом "Желтый ангел 2008" в категории "Инновация и окружающая среда".
Golf с новым 122-сильным двигателем TSI уже с шестиступенчатой механической коробкой передач является примером рекордной экономии. Если же его скомбинировать с семиступенчатой DSG, то средний расход топлива понижается до уровня всего лишь 5,9 л. Разумеется, одновременно снижается и выброс CO2. Впечатляющее значение, особенно если учесть, что речь идет об автоматической коробке передач (расход топлива: 5,9 л/100 км; выброс CO2: 139 г/км).
Подписаться на:
Сообщения (Atom)